先上图 上个月刚去拍了照片，车公庙D出口出来，一眼看不到头的自行车墙。 车公庙C出口出来，往左手边走的楼梯上到二楼是一个天桥，连接了广联达大厦和长城大厦的地下车库（这里是负三层停车场）。
从楼上往下看，就是密密麻麻的车辆 天桥上面也是车辆 不知道是不是车公庙最大的地下停车场，反正我是挺震撼的 在车上拍的照片，感觉车子都排队排了好几十辆。
然后我们沿着隧道走，这是里面的情况。 里面还有电动车、摩托车、共享单车、三轮摩托等，各种交通工具都有。 由于时间关系，我们没有全部走完，在中间一个通道处就原路返回了。这里也没有看到任何警示标语或者标识，如果误入的话，应该是完全没有任何提示。
关于车公庙还有很多有意思的事情，之前有朋友说想开车进去，结果找不到入口，就在附近绕来绕去，最后报警才找到。也有人在里面开着开着就迷路了，怎么都开不出去了。
尉天开优质答主以小编实际体验为准。初次来到车公庙地铁站，站在地铁2号线的站台上，看到对面的屏蔽门之大，以为自己要乘的是开往机场的大空港列车，结果还是三节编组。
从站台往下走，地面是长距离的下行蓝色盲道和一条条的轨道，而左右两边是两根黄色柱子，这两根柱子之间的宽度几乎和一般的地铁站台一样，但放眼望去，黄色柱子的长度不知道延伸到哪里。站台更远的地方还有另外两根柱子，上面是正在运行的列车，与自己乘坐的站台隔了好几条轨道的距离。
来到2号线的站厅层，原本以为自己应该来到了车公庙的中心区域，但发现只是个站厅，还有一部扶梯，上面写着1、7、9号线，以为自己又回到了站台，但上去之后才发现自己只是抵达了一条走廊，而这条走廊，同样有轨道和正在运行的列车从上空经过。
走过这条过长的走廊，还有下一段扶梯。上到这条扶梯，在电梯里的玻璃墙上标注着“换乘1、7、9号线需步行10分钟”，而换乘11号线需继续往前走。10分钟不是开玩笑，在这段玻璃墙上就有3块“已步行两分钟”的提示牌……
终于到了1、7、9号线的地铁站，但1号线和7、9号线的站台和2号线一样不是同一个平面，还要再走到更下面的一层……
总之，来一趟车公庙地铁站，感觉像逛了一个地下购物中心，而且里面全是轨道没有店铺!
